viernes, 20 de mayo de 2016

XXIV Carrera Popular Bollullos de la Mitación

17 de abril de 2016. Dos meses sin competir ya me parecían demasiados. Sin una carrera de vez en cuando los entrenamientos acaban perdiendo sentido y corres el riesgo de dejarte ir. Así que, sin ninguna confianza y con ánimo escaso, me acerco hasta Bollullos para enfrentarme a una prueba de la que no tengo referencias. Cuando las expectativas son bajas es fácil alcanzar los objetivos. El grupo de cabeza no pone un ritmo demasiado fuerte así que los primeros kilómetros son una inyección de moral. Solo un atleta se pone claramente por delante. Es en la segunda vuelta de un circuito de poco más de 4000 metros cuando me doy cuenta de que no estoy tan mal, mi grupo se va deshaciendo y acabo entrado segundo en meta. Es cierto que el ritmo ha sido controlado, 3:27 el km según Garmin, pero he ido muy cómodo y he podido recuperar sensaciones.

Foto Corredores Parque María Luisa. Paso por la primera vuelta.

Foto Corredores Parque María Luísa. Podium y aún todo el domingo por delante

Clasificaciones

sábado, 16 de abril de 2016

Maratón de Sevilla 2016

21 de febrero de 2016. Casi dos meses han pasado antes de tener el ánimo necesario para redactar mi crónica del día de autos. La lección está aprendida, el físico recuperado, pero el orgullo sigue dolido después del tiempo transcurrido. 
 
Sacando tiempo de donde no lo tenía había logrado seguir el plan de entrenamientos de manera milimétrica, sin embargo en la salida no pude evitar sentir algunas dudas. Tanto Samuel como yo habíamos hecho grandes entrenamientos pero a los dos se nos habían torcido las cosas en las últimas semanas. Algunos problemas musculares, tal vez consecuencia de la acumulación de kilómetros. El día amanece extraño, no está claro si el tiempo será hoy será un aliado o no. Rebajamos las expectativas iniciales minutos antes de salir, prácticamente sobre la marcha. Algo extraño flota en el aire, aunque nos intentamos dar ánimos mutuamente. Los primeros kilómetros son cómodos, ¡faltaría más!, para todo el mundo lo son. Nos metemos en un grupo grande, parece un buen sitio pero nadie está muy dispuesto a colaborar. En cuanto el viento empieza a pegar de cara todo el mundo se esconde. En ese momento me enfado, ¡vaya cobardes!, si no tira nadie yo lo haré, lo importante es el ritmo pienso...¡que idiota!....lo importante no es el ritmo hombre, es guardar energía, no regalar nada, esconderse en los tramos malos. Amarga lección. 
 
Los tiempos de paso correctos, incluso un poco conservadores, pero ya antes de pasar por mitad de carrera algo nos dice que la cosa no estaba funcionando, nos lo vemos en la cara, aunque no digamos nada. Es dificil definirlo, es una sensación extraña, pero a partir del 25 ya se siente incomodidad, se agunta el ritmo pero notas que las fuerzas se están escapando por alguna extraña gotera. Intentas evitarlo, cambias el estilo, buscando la mayor economía de carrera, no giras la cabeza, bebes más en cada avituallamiento, pero no sirve de nada. Pasado el 30 Samuel se queda. Me cuesta entenderlo en ese momento, queda tan poco...bajas el ritmo si quieres y llegas, pienso, el 2:40 esta ahí al lado. Pasa un kilómetro y es mi cuerpo el que se niega a seguir. Primero bajas estrepitosamente el ritmo, cabeceas, no te lo crees...¡nunca me he parado! ¡no puede ser!, al final te paras, no hay remedio. A falta de diez kilómetros para llegar al estadio me planteo donde ir. Mis hijos me esperan en la llegada, no hay opción. Esos últimos diez mil metros se convierten en un infierno, caminas, trotas, cojeas, te paras a beber con ansia y poco a poco se te va poniendo un nudo en la garganta. Era mi oportunidad de hacer una buena marca, una de las últimas, ni la edad ni las circunstancias me van a permitir preparar una maratón de esta forma en el futuro. Entro en meta llorando a lágrima viva, pensando en los duros entrenos, en las frias noches de series en el parque. Es injusto. Cuando más trágico parecía todo alguien se me acerca riendo a mandíbula batiente. Mi padre. - Esto es así, ¿qué te pensabas?, a mi me ha pasado al menos media docena de veces...,te aguantas y sigues o te pasas al mus...-.
 
En la primera mitad de carrera las caras transmiten confianza

No hacen falta más descripciones
Se que tiene razón pero los días siguientes no puedes evitar rebobinar una y otra vez la carrera y hacerte la misma pregunta: ¿porque? ¿qué falló?. He llegado a la conclusión de que no hay respuesta, pudieron ser muchas cosas o tal vez ninguna de las que he imaginado: el viento, el calor, un mal grupo, poco descanso, no me hidraté, llegué pasado de vueltas, me faltaban entrenos, el tirón en la espalda de la última semana, las zapatillas....imposible, cada vez que alguien me ha preguntado por lo que me pasó tenia lista una teoría distinta. No merece la pena. Ya me he resignado. Esto es así y hay que pasar página. Lo peor ha sido quedarte sin ganas de correr, sin objetivo, sin motivación, tener que resetearte y empezar prácticamente desde el principio. Pero esto también lo superaré. 
 

Foto Sevilla Corre.
Las clasificaciones las dejo aqui, por si algún día me apetece ver lo que hice.

Ruta Carlos III de Écija y Media Maratón Cartuja

10 de enero y 31 de enero de 2016.

El plan sigue su curso previsto. El invierno se hace largo, los kilómetros pesan, pero vamos quemando etapas de cara a la gran cita. Dos objetivos intermedios, dos carreras que sirven para calibrarse y adquirir confianza y que también son las dos sesiones de más calidad de mi preparación. Repetir los pasos del año pasado parece ser la receta correcta. Este año la diferencia son los ritmos, 3 o 4 segundos más rápido en cada kilómetro ya es una cambio tangible y una exigencia si de verdad quiero mejorar mi marca.

La Ruta Carlos III de Écija es cita irrenunciable para cualquier fondero que se precie. Para mi objetivo cumplido, 3:40 clavados de media en algo más de 26 kilómetros a pesar del molesto viento. 

Rafa Pajares, compañero de lujo ya que Samu no tuvo su mejor día. Fotografía GED
La Media de Cartuja ya es otra historia, el objetivo es divertirse, darse un baño de autoconfianza y ponerle un poco de ritmo a las piernas. Este año además se estrenaba circuito homologado con una trazado inspirado en la maratón. Lo mejor que puedo decir es que pase del puesto 62 al 35 en los últimos 10 km de carrera, ganando casi un segundo en cada kilómetro y terminando con fantásticas sensaciones. En conclusión, creo que lo más difícil ya está hecho. Solo queda cuidarse y esperar que el 21 de febrero sea otra vez el día perfecto.

Kilómetro 17 y sobrado de fuerzas
Día espléndido para el último test

Clasificación RutaCarlos III

Control 800 San Pablo

12 de mayo de 2017. Este año vuelvo a la pista. Sensaciones muy extrañas y poco agradables al principio, pero es la apuesta que he hecho y ...